潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源（yuán）電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加（jiā），又致使勵磁（cí）電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機（jī）的額定電壓（yā）時，會使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、海林潛水泵電源電（diàn）壓不對稱

　　當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、海林潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電（diàn）源（yuán）不（bú）平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可（kě）看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種（zhǒng）：

　　1、電動機過載運行（háng）

　　當設備不配套（tào），電動機的負載功（gōng）率大於電動機的額定功（gōng）率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載而發熱。

　　3、拖動的機（jī）械有故障

　　當被拖（tuō）動的機（jī）械有故障（zhàng），轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成（chéng）電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視（shì）。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一（yī）相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞（rào）組出現短路（lù）故障時，短路（lù）電流比正常工作電（diàn）流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至（zhì）燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若（ruò）停轉時（shí）間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過（guò）熱（rè），還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱（rè）。

　　5、電動機的機械故障（zhàng）

　　當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。