齒輪泵的（de）分類及工作原理

    一、齒輪（lún）泵的（de）工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流（liú）量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體（tǐ）積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出（chū）口（kǒu）的能量（liàng）增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的（de）工作範圍。

    齒輪（lún）泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣（qì）體混合物以及含懸（xuán）浮（fú）固（gù）體物（wù）的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來（lái）輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較（jiào）多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和（hé）人（rén）字齒輪泵（bèng）等（děng）。

    二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題

    齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起（qǐ）來談論一（yī）下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐（nài）磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率（lǜ）高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作（zuò）用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表層（céng）電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應（yīng）。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大（dà），加熱（rè）層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。