泥（ní）沙泵用於（yú）輸送含（hán）有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了（le）更好的通過性能，葉輪的葉片數（shù）較（jiào）少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為防止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械（xiè）密封組合（hé），並要求軸封結構可靠（kào）。泵的（de）轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和（hé）內襯嚴重磨損，這是造（zào）成過（guò）流部件壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的（de）磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下軸承，軸可以設（shè）計得較（jiào）長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液（yè）體時（shí），由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其（qí）強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵（bèng）軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會（huì）彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油（yóu）封和機械密封的更大 優點是（shì）運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料（liào）較多，應根（gēn）據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增（zēng）大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工（gōng）況（kuàng），建議（yì）選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵（bèng）。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選擇耐（nài）磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的（de）傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減柴（chái）油機油門控製調（diào）速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油（yóu）機油門控製上（shàng）沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
