柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏（piān）心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室（shì）壓力升高，進（jìn）口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶（dài）動缸（gāng）體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作（zuò）容腔中的油（yóu）液通過配油（yóu）盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞（sāi）泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運（yùn）動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油（yóu）孔的（de）上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油（yóu）室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅（xùn）速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起（qǐ）部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形（xíng）成了連續供油。
