電動機電流（liú）高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本（běn）概括了電（diàn）動機（jī）電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓（yā）超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁（cí）通將降（jiàng）低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流（liú）中負載（zǎi）電源分（fèn）量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、海寧潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲（sī）一相（xiàng）熔斷，或閘刀（dāo）起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、海寧潛水泵三（sān）相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺（sì）服（fú）驅動（dòng）器（qì）亦（yì）可看作是電源）。確（què）認電源（yuán）方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電（diàn）動（dòng）機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組（zǔ）過熱（rè），甚至燒毀。
3、電（diàn）動（dòng）機星（xīng）角接（jiē）法錯誤
當（dāng）三角形接法電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電（diàn）動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接成（chéng）三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增（zēng）大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電（diàn）機（jī）性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風（fēng）溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造（zào）成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量（liàng）小（xiǎo）。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串（chuàn）接電（diàn）阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
