電動機電流高時（shí），常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概（gài）括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我（wǒ）們（men）學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高（gāo）時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不（bú）變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、海曙潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電（diàn）流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進（jìn）行保護（hù）。
4、海曙潛水泵三相電（diàn）源（yuán）不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相（xiàng）電（diàn）流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機（jī）過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電（diàn）源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成（chéng）三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承（chéng）有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電（diàn）動機過（guò）熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大（dà）也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理（lǐ）方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整（zhěng）機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
