液壓油泵的常見故障：
液（yè）壓係漏油會造（zào）成液壓（yā）量減少且不能（néng）建立（lì）正（zhèng）常（cháng）油壓，從而導（dǎo）致係統不能正（zhèng）常工作。液壓係漏油有外漏（lòu）和內漏2種（zhǒng）情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要（yào）是液壓係內部（bù）的油泵、油缸（gāng）、分（fèn）配器（qì）等產生泄漏造成的（de）。內漏的故障不易（yì）被發現，有時還需借助儀（yí）器進行檢測和調整，才（cái）能（néng）排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損（sǔn）或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼的配合（hé）間（jiān）隙（xì）超過規定極限。處理方（fāng）法是（shì）:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端（duān）麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作（zuò）用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸（zhóu）套下麵加（jiā）補償墊片，補（bǔ）償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的（de）壓縮（suō）量。
3、拆裝（zhuāng）油泵（bèng）時，在2個軸套[螺（luó）旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方（fāng）向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按（àn）被動齒輪（lún）旋轉方向偏轉一個角度，使（shǐ）2個軸套平（píng）麵貼合緊密。
4、在拆（chāi）裝油泵時，隔壓密封（fēng）圈老（lǎo）化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔（gé）壓密封圈老化，應更換新件:卸（xiè）壓片密封（fēng）膠圈應裝在吸（xī）油（yóu）腔口（kǒu）一側〔低壓腔〕，並（bìng）保證有一定的預緊（jǐn）壓力。如裝在壓油腔一（yī）側，密封（fēng）膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
