電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動（dòng）機發熱嚴重（chóng），以（yǐ）下7點基本概括了電動（dòng）機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電（diàn）磁轉矩保（bǎo）持不（bú）變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、海（hǎi）鹽潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險（xiǎn）絲（sī）一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、海鹽潛水泵（bèng）三相電源（yuán）不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動（dòng）、變頻（pín）器、伺服驅動器（qì）亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的（de）機械負載（zǎi）工作不正常
設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機（jī）械負載工作不正常（cháng），運行時負載時大時小，電動機（jī）過載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被拖動的（de）機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電（diàn）動機過載，造成（chéng）電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素（sù）不（bú）能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作（zuò）電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均（jun1）會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
