電動機電流高（gāo）時（shí），常常會表現（xiàn）在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電（diàn）動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通（tōng）將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、海（hǎi）州潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷（duàn），或（huò）閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器（qì）進（jìn）行保（bǎo）護。
4、海州潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡（héng）時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述（shù）可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備不配套（tào），電動機的（de）負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱（rè）電動機時，應先（xiān）搞清負載（zǎi）功率與電動機功率（lǜ）是否相符，以（yǐ）防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路（lù），或（huò）並聯支路中（zhōng）有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多（duō），使繞（rào）組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵（tiě）心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會（huì）導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
