柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵（bèng），其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從（cóng）缸體中拉（lā）出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變（biàn）量（liàng）機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室（shì））產（chǎn）生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運（yùn）動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的（de）泵油（yóu）室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓（yā）柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時（shí），泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一（yī）個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連續供油。
