泥（ní）沙泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高（gāo）鉻合（hé）金材質（zhì）。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵體，密封處（chù）采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥（ní）沙（shā）進入葉（yè）輪（lún）後，在出口（kǒu）處（chù）由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的（de）前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要原（yuán）因。臨（lín）龍（lóng）泵（bèng）設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大於中間（jiān）速（sù）度，泥沙在出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設（shè）有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸（shū）送（sòng）含固體顆粒液（yè）體時，由於磨（mó）損和振（zhèn）動較大，所以臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和（hé）剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機（jī）械密（mì）封的（de）更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心（xīn）密封損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料（liào）較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃（nóng）度等)而定。研（yán）究表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成（chéng）正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即（jí）顆粒越（yuè）細（xì），則磨損越小。泥沙的磨（mó）損率還隨著硬度和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤（yū）泥或（huò）者含有較少沙粒的（de）工況，建議（yì）選擇普通中鉻合（hé）金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴（chái）油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質液選用不同的（de）材質。
