電動機（jī）電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高（gāo）的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓（yā）過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動（dòng）機反（fǎn）電動勢、磁（cí）通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小（xiǎo）與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、邯山潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源（yuán）線一相斷路、保險絲（sī）一相熔（róng）斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的（de）二相繞組通（tōng）過大（dà）電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、邯山潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動（dòng）機（jī）過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設（shè）備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於電動機的額（é）定功率（lǜ）時，則電動機長期過（guò）載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動機功率（lǜ）是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組（zǔ）過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電流不平衡（héng），使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組（zǔ）出現短（duǎn）路（lù）故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角（jiǎo）形接（jiē）法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等（děng），均會使電動機電流增（zēng）大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
