柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工（gōng）作室（shì）內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量（liàng）機構（gòu）用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油（yóu）道內的（de）柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個（gè）密封（fēng）油腔，柱塞繼（jì）續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被（bèi）吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被（bèi）打開，被吸（xī）入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
