液壓油泵的常見故障：
液（yè）壓（yā）係漏油會（huì）造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導（dǎo）致係統不能正常工作（zuò）。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是（shì）油（yóu）管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密（mì）等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造（zào）成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油（yóu）泵齒輪與泵殼的配合間隙超過（guò）規定極限。處理方法是:更換泵殼（ké）或采用鑲套法修複，保（bǎo）證油泵齒輪齒頂與殼體配合（hé）間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使（shǐ）卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低（dī）壓油腔串通，內漏嚴重。處（chù）理方法是:在後軸套下麵（miàn）加補償墊片，補償墊片厚度一般（bān）不（bú）宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮（suō）量。
3、拆裝油泵時（shí），在2個（gè）軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向（xiàng）鋼絲裝錯（cuò）方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同（tóng）時將2個（gè）軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏（piān）轉一個角度，使（shǐ）2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆（chāi）裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞（huài），卸壓片密封膠（jiāo）圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應（yīng）更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈（quān）會很快損（sǔn）壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
