一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時（shí）間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示（shì），每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置（zhì）。齒輪（lún）泵主（zhǔ）要用來（lái）輸送液體包括（kuò）水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混（hún）合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的（de）問（wèn）題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵（miàn）層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強（qiáng）化才能（néng）滿足上述（shù）要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感（gǎn）應電流在工（gōng）件截麵上的分（fèn）布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫度升（shēng）高（gāo），即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表（biǎo）層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。
