泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流（liú）部件耐磨，為了（le）更（gèng）好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常（cháng）采用（yòng）高鉻（gè）合金材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構（gòu），泥沙（shā）進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯（chèn）嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件（jiàn）壽命（mìng）短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處（chù）分成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕（qīng）了（le）泵（bèng）體流道和（hé）兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸（shū）送含固（gù）體顆粒液體時，由於（yú）磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封（fēng）在保護體內裝著，並由（yóu）多盤骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔心密封（fēng）損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材（cái）質（zhì）的泥沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的（de）工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合（hé）金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通（tōng）過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因（yīn）為柴（chái）油（yóu）機馬（mǎ）力更足，可（kě）以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙（shā）、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選用（yòng）不同的材質。
