柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸（xī）、排油（yóu）腔（qiāng）相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞（sāi）泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上（shàng）部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在（zài）油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運（yùn）動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸（zhóu）轉到凸（tū）輪的（de）凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的（de）泵油室成為一個（gè）密封油腔（qiāng），柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的（de）油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油（yóu）器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向（xiàng）上供油（yóu），當上（shàng）行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這（zhè）時一個單向閥（fá）打開（kāi）液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
