泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了（le）更好（hǎo）的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油（yóu）封加（jiā）機（jī）械密封（fēng）組合，並要求軸封（fēng）結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設（shè）計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是（shì）造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋（gài）板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨龍泵（bèng）業（yè）在設計泵軸時，其強度和（hé）剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更粗。這（zhè）樣（yàng）保證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥（ní）沙（shā）泵主要是骨架油封和機械（xiè）密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在（zài）保護體（tǐ）內裝著（zhe），並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損（sǔn）壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件（jiàn）可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的（de）物（wù）理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越（yuè）小（xiǎo）。泥沙的磨損（sǔn）率（lǜ）還隨著（zhe）硬度和濃度（dù）的增加而增大。所以（yǐ）在（zài）選用（yòng）泥沙泵時，一（yī）定要根據自己（jǐ）所抽（chōu）取的介質液體選（xuǎn）擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙（shā）泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直（zhí）連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用不同（tóng）的材質（zhì）。
