齒輪（lún）泵的分類及工作（zuò）原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作原（yuán）理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重（chóng）量輸送（sòng）液體從泵入口至出口（kǒu）的能量（liàng）增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的（de）能量轉換為介質（zhì）壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液（yè）體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等（děng），也可輸（shū）送（sòng）液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。

    齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個（gè）齒輪相（xiàng）互齧合（hé）在一起而（ér）構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高（gāo）的問題（tí）

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受（shòu）扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層（céng）還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率（lǜ）高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪（lún）淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應（yīng）電流（liú）在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能（néng）轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層（céng）溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。