液壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不（bú）能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆（sōng）動、緊固不嚴密等情況等造成的;內（nèi）漏主要是液壓係內部（bù）的（de）油泵、油缸（gāng）、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需（xū）借（jiè）助儀器進行檢測和調整，才能排（pái）除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼的配合（hé）間隙超過規定極限（xiàn）。處理方法是（shì）:更換泵殼或采用鑲套法修複（fù），保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規（guī）定範圍之（zhī）內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓（yā）縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理（lǐ）方法是:在（zài）後軸套下麵加補償（cháng）墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼（gāng）絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼（gāng）絲能同時將2個軸套按被（bèi）動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密（mì）。
4、在拆裝油泵時，隔（gé）壓密封圈老化損壞（huài），卸壓片密（mì）封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化（huà），應更換新件:卸壓片（piàn）密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保（bǎo）證有一定的預（yù）緊（jǐn）壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠（jiāo）圈會很快損（sǔn）壞，造（zào）成高壓腔與低壓腔相通，使油（yóu）泵喪失工作能力。
