電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱（rè）的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的（de）銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、虹口潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、虹口（kǒu）潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時（shí），都（dōu）會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風量（liàng）小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風（fēng）板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
