泥沙泵用於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了（le）更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防（fáng）止長時（shí）間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設（shè）有液下（xià）軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多盤（pán）骨架油封緊密（mì）貼合，可靠性高，在（zài）輸（shū）送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵（bèng）過流部件可選用的材料（liào）較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸（cùn）的增加（jiā）而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度（dù）和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒（lì）的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是（shì）電機軸（zhóu）和泵軸通（tōng）過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可（kě）通過變頻裝置（zhì）或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
