電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造（zào）成定子（zǐ）繞（rào）組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定（dìng）子電（diàn）流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞（rào）線（xiàn）的（de）銅損耗增（zēng）大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、洪（hóng）澤潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路（lù）、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、洪澤潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時（shí），應首先考慮電（diàn）源方（fāng）麵的原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問（wèn）題
1、電（diàn）動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路（lù），或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞（rào）組短路（lù）
當電動機繞組出現短（duǎn）路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得（dé）多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電（diàn）流（liú），乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動（dòng）機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質（zhì）
1、環境（jìng）溫度過（guò）高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁（fán），也（yě）會造成電（diàn）流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也（yě）可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動（dòng）機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負載
