柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角（jiǎo）可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端（duān）麵把柱塞（sāi）套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油（yóu）器噴入（rù）燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓（yā）驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的（de）作（zuò）用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打（dǎ）開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油（yóu）。
