泥沙泵（bèng）泵體結構設計及作用

    泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要（yào）求泵（bèng）的過流（liú）部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片（piàn）數較少（shǎo），通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤（pán）骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般（bān）泥沙泵的葉輪用三（sān）齒（chǐ）半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過（guò）流部件壽命短的主要（yào）原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和（hé）兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸封緊（jǐn）湊（còu），不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液（yè）下（xià）軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不（bú）會（huì）彎曲（qǔ）和振動。

    3、密封

    泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可（kě）靠，機械密（mì）封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用（yòng）的（de）材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要（yào）根據（jù）自己（jǐ）所抽取的介質液體選（xuǎn）擇合適材（cái）質（zhì）的泥（ní）沙泵（bèng），如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶（dài）傳動方式，直連（lián）一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴（chái）油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門控製（zhì）上沙的濃度和速度（dù）。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用不同的材質。