柱（zhù）塞泵工作流程介（jiè）紹（shào）

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運（yùn）動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關（guān）閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排（pái）油過（guò）程。柱塞（sāi）與缸（gāng）孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤（pán）分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量（liàng）。

    1、柱（zhù）塞泵進油過程

    當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空（kōng）間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱（zhù）塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油（yóu）壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油（yóu）閥，高壓柴油經出（chū）油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行（háng），當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始了下一個循環。

    柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥（fá）打（dǎ）開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。