泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要（yào）求（qiú）軸（zhóu）封結（jié）構（gòu）可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計（jì）
一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動造成內（nèi）漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和（hé）兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵（bèng）軸（zhóu）徑設（shè）計得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械（xiè）密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過（guò）流部件可選用（yòng）的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨（mó）損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨（mó）損率（lǜ）隨泥（ní）沙（shā）尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時（shí），一定（dìng）要根（gēn）據自己所抽取的介質（zhì）液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙（shā）泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控製上沙的（de）濃度和速度（dù）。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同的材（cái）質。
