電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一（yī）下。
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於（yú）鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、淮南潛水（shuǐ）泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保（bǎo）險絲一相熔（róng）斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、淮南潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套，電動（dòng）機的負（fù）載功率大於電動機（jī）的額定功（gōng）率時，則電動機長期過載（zǎi）運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電（diàn）動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素不能（néng）忽視（shì）。
1、電動機繞（rào）組斷（duàn）路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時（shí），都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路（lù）故障時，短（duǎn）路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接（jiē）法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈（quān）組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動（dòng）機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
