液壓油泵的常見故障：
液（yè）壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立（lì）正常油壓（yā），從而導致係統（tǒng）不能正（zhèng）常工作。液壓係漏油有（yǒu）外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭（tóu）鬆動、緊固不嚴（yán）密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內（nèi）部的油泵、油缸、分配器等產生泄（xiè）漏造成的。內漏的（de）故（gù）障（zhàng）不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關（guān）部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配（pèi）合間隙超過規定極限。處理（lǐ）方法是:更（gèng）換泵殼或采用鑲套（tào）法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配（pèi）合間隙（xì）在規定範圍之內。
2、齒輪（lún）軸（zhóu）套與齒輪（lún）端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封（fēng）作（zuò）用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度（dù）一般（bān）不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺（luó）旋油溝（gōu）的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方（fāng）法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏轉（zhuǎn）一個角度，使2個軸套平麵（miàn）貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠（jiāo）圈被裝（zhuāng）錯。處理方法是:假設隔壓密（mì）封圈老化，應更換新件:卸壓片密封（fēng）膠（jiāo）圈應裝在吸油腔口（kǒu）一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油（yóu）腔一側，密封（fēng）膠（jiāo）圈會很快（kuài）損壞，造成高（gāo）壓（yā）腔與低壓腔相（xiàng）通，使油泵喪失工作能力。
