齒輪（lún）泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參（cān）數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液（yè）體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而（ér）揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台（tái）泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使（shǐ）介質（zhì）運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體（tǐ）。

    齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒輪泵的（de）齒輪（lún）在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩（mó）擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於表麵（miàn）淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度（dù）很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工（gōng）件表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。