柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或（huò）推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調（diào）節斜（xié）盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥（fá）彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程（chéng）
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞（sāi）上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下（xià）降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行（háng）。此時（shí）便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向（xiàng）運動時（shí）缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內（nèi），柱塞向另一（yī）個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮（suō）後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供（gòng）油。
