液壓油(yóu)泵的(de)常見故障:
液壓係漏油會造成液壓量減少且(qiě)不能建立正常油壓,從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種(zhǒng)情況。外漏主要是油(yóu)管破(pò)裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造(zào)成的;內漏主要是液壓係內部的油(yóu)泵、油(yóu)缸、分(fèn)配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現,有時還需借助儀器進行檢測和調整,才能排(pái)除。
齒輪油泵相關部位嚴(yán)重磨損(sǔn)或裝配錯誤:
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法(fǎ)修複,保證油泵齒輪齒頂與殼(ké)體配合間隙在規(guī)定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損,使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用(yòng),導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通(tōng),內漏(lòu)嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片,補償(cháng)墊片厚度一般不(bú)宜超過2mm,保證密封圈安放(fàng)的壓(yā)縮量。
3、拆裝油泵時,在(zài)2個(gè)軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵(miàn)處,將導向(xiàng)鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時(shí)將2個(gè)軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度,使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時,隔壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓(yā)密封圈老化,應更換新件:卸壓(yā)片密(mì)封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕,並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓(yā)油腔一側,密封膠圈會很快損壞,造成高壓腔與低壓腔相通,使油(yóu)泵(bèng)喪失工作能力。