電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本（běn）概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原（yuán）因，有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞（rào）組（zǔ）銅損增大，使繞組過（guò）熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額（é）定電壓（yā）時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓（yā）過（guò）低時（shí），若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁（cí）通（tōng）將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、樺南（nán）潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行（háng）保護。
4、樺南潛（qián）水泵三相電源（yuán）不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機（jī）繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃至（zhì）導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動（dòng）機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反（fǎn），造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻（pín）繁，也會（huì）造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式（shì）電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
