液壓油泵的常見故障:
液壓係漏油會造成液壓量減少且不(bú)能建立正常油(yóu)壓,從而導致(zhì)係統不能正常工(gōng)作。液(yè)壓係(xì)漏(lòu)油(yóu)有外漏和(hé)內漏2種情況。外漏主要是油管破(pò)裂、接頭鬆(sōng)動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵(bèng)、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現,有時還需借助儀器進(jìn)行檢測和調整,才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝(zhuāng)配錯誤:
1、油泵齒輪與泵殼的(de)配合間隙超(chāo)過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複,保證油泵齒輪齒頂(dǐng)與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪(lún)軸套與齒輪端麵過度磨(mó)損(sǔn),使卸(xiè)壓密封圈預壓(yā)縮量不足而失去密封作用,導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通,內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊(diàn)片,補償墊片厚度一(yī)般不宜超過2mm,保證(zhèng)密封圈安(ān)放的壓縮量。
3、拆裝油泵時,在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處,將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋(xuán)轉方向偏轉一個角度,使2個軸套(tào)平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時,隔壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法(fǎ)是:假設隔壓密封圈老化,應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油(yóu)腔口一側〔低壓(yā)腔〕,並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側,密封膠(jiāo)圈會很快損壞,造成高壓腔與低壓腔相通,使油泵喪失工作能力。