泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加（jiā）機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥（ní）沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形成外（wài）漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口（kǒu）處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的（de）速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體（tǐ）顆粒（lì）液體時，由於磨損和振（zhèn）動（dòng）較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛（gāng）度（dù）都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著（zhe），並由多盤（pán）骨架油封緊密貼合，可靠性高（gāo），在（zài）輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用的材（cái）料較多，應根據輸（shū）送漿體（tǐ）的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥（ní）沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度（dù）成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加（jiā），即顆（kē）粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙（shā）泵時（shí），一定要（yào）根（gēn）據自己所（suǒ）抽取的（de）介質液體選擇（zé）合適（shì）材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是（shì）抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方（fāng）式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置（zhì）或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的（de）材質。
