柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時（shí），出口閥打（dǎ）開（kāi），液體排（pái）出。當（dāng）傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞（sāi）彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油（yóu）室（shì）成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼（jì）續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力（lì）時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油（yóu）管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上（shàng）行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個（gè）單（dān）向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方（fāng）向（xiàng）運動時（shí），將液體（tǐ）壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成（chéng）了連續供（gòng）油。
