齒輪泵的（de）分類（lèi）及工（gōng）作原理

    一（yī）、齒輪泵的（de）工作原理

    齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增（zēng）壓式泵三種。

    齒輪（lún）泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液（yè）體從泵入口至出口（kǒu）的（de）能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。

    齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭（niǔ）轉和彎曲（qǔ）等交（jiāo）變（biàn）負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等（děng）要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。

    由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生（shēng）封閉的感應（yīng）電流──渦流。

    感應電流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。