電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過（guò）高時（shí），電動機反電（diàn）動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通（tōng）密（mì）度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的（de）額定電壓時（shí），會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的（de）電（diàn）磁轉矩保（bǎo）持（chí）不變，磁通（tōng）將降低，轉子（zǐ）電流相（xiàng）應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、琿春潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電（diàn）源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動（dòng）設（shè）備角頭燒傷致使一（yī）相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護（hù）。
4、琿春潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載（zǎi）方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱（rè）。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機功（gōng）率（lǜ）是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動（dòng）的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械（xiè）負載工作（zuò）不正常，運行（háng）時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械有故障（zhàng）
當被拖動的（de）機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比（bǐ）正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機（jī）自行（háng）停車（chē），若停轉（zhuǎn）時（shí）間（jiān）稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組（zǔ）。
4、電（diàn）動機（jī）線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
