電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概（gài）括了電動機電（diàn）流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加（jiā），又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定（dìng）子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電（diàn）動機的額定（dìng）電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、輝南潛水泵（bèng）電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、輝南潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可（kě）見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺（sì）服驅動器亦可看（kàn）作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本（běn）身問題
1、電（diàn）動機繞組斷（duàn）路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加（jiā），導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若（ruò）幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電（diàn）動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機（jī）電（diàn）流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁（fán），也會造成電流高（gāo），產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題（tí）
電動機振動過大也可（kě）能造成電動機電（diàn）流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
