電動（dòng）機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密（mì）度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源（yuán）電壓（yā）過低時，若電動（dòng）機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增（zēng）大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、惠山潛水泵（bèng）電源電壓不對稱（chēng）
當電源線（xiàn）一（yī）相斷路、保（bǎo）險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、惠（huì）山潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機的三相電流不（bú）平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大（dà）於電（diàn）動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動（dòng）的機械負載工作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖動（dòng）的機械有故障（zhàng），轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機（jī）過載，造成電動機（jī）繞組過熱（rè）。故檢修電動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有（yǒu）一條支（zhī）路斷（duàn）路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停（tíng）轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形（xíng），或若（ruò）幹（gàn）個線（xiàn）圈（quān）組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組（zǔ）或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴（yán）重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛（máo）病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加（jiā），使電動機過熱。
