一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時（shí）間內通過泵出（chū）口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體（tǐ）積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原（yuán）動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態（tài）金屬（shǔ）等，也可（kě）輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸（xuán）浮固（gù）體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送（sòng）液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以（yǐ）分為（wéi）外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎（zěn）樣處（chù）理的：
齒輪泵（bèng）的（de）齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它（tā）的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲（pí）勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通（tōng）入一定頻（pín）率（lǜ）的交變電流時，周圍即（jí）產生交（jiāo）變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實（shí）現表麵淬火（huǒ）。
