齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表（biǎo）示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性（xìng）曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。

    齒輪泵（bèng）是受原動機控（kòng）製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。

    齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方（fāng）式可以（yǐ）分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二（èr）、齒（chǐ）輪泵齒（chǐ）輪硬度（dù）高的問題

    齒輪（lún）泵的（de）齒輪怎麽（me）處理?硬度高我（wǒ）們一起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵（bèng）的齒輪淬（cuì）火原（yuán）理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用（yòng）使工件內（nèi）產生封閉（bì）的感（gǎn）應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可（kě）實現表麵（miàn）淬火。