潛水（shuǐ）泵（bèng）電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。

　　3、呼瑪潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相斷路（lù）、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。

　　4、呼瑪潛水泵三（sān）相電源（yuán）不（bú）平衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源（yuán））。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因（yīn）素。

　　負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：

　　1、電動機過載運（yùn）行

　　當設備不（bú）配套，電動機的負載（zǎi）功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小（xiǎo）馬拉大車（chē）），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動機（jī）功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆（chāi）卸。

　　2、拖動的機械（xiè）負載工作不（bú）正常

　　設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械負載工作（zuò）不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發（fā）熱。

　　3、拖動的機械有故障（zhàng）

　　當被（bèi）拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機（jī）過（guò）載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過（guò）熱時，負載方麵的因素不能忽視（shì）。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤

　　當三（sān）角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機（jī）自行停車（chē），若（ruò）停轉時間（jiān）稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形（xíng），或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當（dāng）一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機（jī）電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。