柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出（chū）口閥打開（kāi），液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程（chéng）
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱（chēng）為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿（mǎn）在油泵（bèng）上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受（shòu）壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣（yuán）時，由於（yú）柱塞和套筒的（de）配（pèi）合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管（guǎn），通過（guò）噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上（shàng）的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然（rán）下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此（cǐ）時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
