電動機電流高時（shí），常常會表（biǎo）現在電（diàn）動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概（gài）括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平（píng）方成正比，則鐵損（sǔn）耗（hào）增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩（jǔ）保持不變，磁通將降低（dī），轉子電（diàn）流相應增大，定（dìng）子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、霍邱潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一（yī）相（xiàng）熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒（shāo）傷致（zhì）使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進（jìn）行保（bǎo）護。
4、霍邱潛水泵三（sān）相（xiàng）電源不（bú）平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器（qì）亦可（kě）看作是（shì）電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相（xiàng）繞（rào）組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷（duàn）電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條（tiáo）支路（lù）的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都（dōu）會導致（zhì）三相（xiàng）電（diàn）流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞（rào）線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大也可（kě）能（néng）造成電動（dòng）機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況（kuàng）及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
