泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能（néng），葉輪的葉片數較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械（xiè）密封組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一（yī）般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口（kǒu）處由（yóu）中心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命（mìng）短的主要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動較大（dà），所（suǒ）以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸（zhóu）時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸徑設計（jì）得更粗。這（zhè）樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不（bú）會彎曲和（hé）振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材（cái）料（liào）較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的（de）增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙（shā）泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合（hé）適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻（zhī）是抽淤泥或（huò）者含有較（jiào）少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選擇耐磨高鉻（gè）合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式（shì）有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連（lián）一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變（biàn）頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶（dài）傳動，因（yīn）為柴油機馬力更（gèng）足，可以（yǐ）通過（guò）柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不（bú）同的介（jiè）質液選用不同的（de）材質。
