電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基（jī）本概括（kuò）了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成（chéng）繞線（xiàn）的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、霍山（shān）潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運（yùn）行的二相繞（rào）組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、霍山潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相（xiàng）電源不（bú）平衡時（shí），會使電動機（jī）的三相電（diàn）流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動（dòng）機繞組（zǔ）出現短（duǎn）路故障（zhàng）時，短（duǎn）路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行（háng）停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一（yī）條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正（zhèng）
3、電動機與負（fù）載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機（jī）組（zǔ）的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查（chá）安裝情（qíng）況及（jí）底腳螺絲
5、負（fù）載（zǎi）突然過重——減輕負載
