柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心（xīn）轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低（dī）於（yú）進口壓力時（shí），進口閥打（dǎ）開，液體進（jìn）入；柱塞（sāi）內推時（shí），工（gōng）作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容（róng）腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相（xiàng）通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱（zhù）塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速（sù）升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力（lì）+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此（cǐ）後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續（xù）運（yùn）動（dòng）後就形成了連續（xù）供油。
