電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時（shí），電動機反電（diàn）動勢、磁通（tōng）及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、加格達奇潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、加格達奇潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電（diàn）動機的三相（xiàng）電流不平衡，引（yǐn）起（qǐ）繞組過熱（rè）。由上述（shù）可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機（jī）的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正（zhèng）常
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機（jī）械有（yǒu）故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相（xiàng）繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電（diàn）流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動（dòng）機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅（tóng）損耗（hào）及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
