一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體（tǐ）積流量，用Q表（biǎo）示，而揚（yáng）程是單位（wèi）重量（liàng）輸送（sòng）液體從（cóng）泵（bèng）入口至出口的（de）能量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和（hé）液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它（tā）是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪（lún）泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應（yīng）。
工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
